luce有用

交通部路政及道安司：105-11-01行人、駕駛要小心！十大道路危險行為揭曉

1. 超速
2. 逆向駕駛
3. 與大車太近
4. 酒後開/騎車
5. 沒保持行車安全距離
6. 低頭滑手
7. 邊走路/開車邊聽音樂
8. 機車族騎進車陣中
9. 小孩沒有安全座椅
10. 不戴安全帽

新聞告訴你「罰單不會自動失效」(以下文字引用_地球黃金線2023年11月1日：罰單10年未繳過追訴期自動失效？ 貪小便宜省荷包卻可能面臨嚴重後果)

（以下圖文引用自_YouBike南台灣粉絲團）
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這話題，很有趣，因為在台坐火車、坐捷運、坐公車~除非遇上三大節日車廂內人滿滿才會有人嫌背包擋路，一般隨人意的。

（在火車上，自己就遇過

開車必備（有保有保庇)：基本的汽車強制險，可加保「第三人責任險」、「超額責任險」再附加「國道雙保險」，可提升全面性保障。

看到Etag APP的推播(圖引用自APP)>

看到臉友PＯ文我是嘉義人(自己人) ＦＢ · 嘉義市還有民雄有很多處 科技執法 所以 開車時要小心點，如果手機仍然拿在手上，被科技執法拍到，處罰鍰3000元，祝大家行車平安！

電腦選的要注意，看臉友討論罰單內容，這張2024/1/5應該是在國道一號竹北上面的湖口休息站橋上拍的。高速公路罰單三千起跳。

TVBS新聞網2024年2月2日你叫我踩！「試駕超速」遭吊牌 客怨：需賠54萬

• 民眾還原試車過程，他說依照業務指示到試車地點業務說重踩電門試試看，但踩完後卻發現有警察 業務說警察沒在拍，沒想到一週後收到超速40罰單並且吊扣牌照6個月，業務要求賠償罰單以外扣牌損失以租車價計算，一天3000半年54萬，後續業務主管再提3個選擇，第一請人處理掉罰單，第二買現場新車再加價30萬，第三買試乘車205萬，民眾知道超速是事實願意負責但認為業務應該共同承擔。
• 後續民眾分享試乘前有簽 試乘同意書，裡頭如交通違規駕駛人需自行負擔違規罰鍰，如果導致車輛被吊牌駕駛人願依規定賠償營業損失。

道路交通管理處罰條例第43條，關於「危險駕駛」條件，行車最高時速從60公里下修至40公里，若行車速度超過40公里以上，即以道路交通管理處罰條例第43條危險駕駛舉發，除處新臺幣1萬2,000元至3萬6,000元罰鍰外，還要吊扣汽(機)車牌照6個月，如果不按時繳送，將會被註銷車牌。

以下文字介紹引用購物網站

【禦寒聖品】加熱手把 ，500~上千元

出門~看到這幕有點傻眼，

＿路邊拍照請熄火VS行進間不可滑手機

文字引用自＿遠通電收
https://www.fetc.net.tw/ContentFiles_UX/CompanyNew...

~停車時看到!!有一種髒~只有本人不覺的髒

第一眼看到，不只是髒的問題~已經不是保安全的安全帽了~這不知掉了幾次在地上且使用不知多少年的安全帽~只剩下斑舊外殼VS髒劣化的內襯保麗龍。

以下圖文引用自嘉義市市長勇媽阿惠 - 黃敏惠 ＦＢ

航向煤好 21號蒸機首航出發！

東森財經2020年8月7日、聯合新聞網2020-08-07 

加油「加到滿」最好？內行揭反轉結局：浪費又傷身

NOWnews 今日新聞2021-02-16

TVBS新聞網2021年2月17日

去載人，得想想要怎麼走，因為車站前到市府的中山路封街中（南北向~經中山路一樣不給過)。

＜嘉義市市府前「2023嘉義市國際管樂節」的舞台

eNews2023年11月29日嘉義駕駛小心！1路口科技執法日抓871件全因「未停車再開」慘噴錢

• 嘉義市國華街、崇文街口常年被列為無號誌易肇事路口，對此，市警局已在該路口建置全國第一個「未停車再開」的科技執法，15天內狂抓違規1萬2194件，日平均871件，目前正在持續加強宣導中，預定明年農曆春節後正式執法。

MyGoPen2023年5月24日【易誤解】機車行車新規定？停車腳要放下？非新規！依是否完全停止後再行駛判定

台灣機車多，人手一台機車，走到那就騎到那。所以每個人熟悉的機車就各種利用，上下班，載小孩上下課，載貨物或瓦斯桶，外送平台的外送，載回收，古早辦桌多也可看到阿桑騎機車分送辦桌菜到家。

以下各種景象可以台灣人的技能了！（以下所舉例子皆不可為，會收紅單)

（以下黑文字皆引用自＿交通安全入口網站）線上「隨堂小考試」測驗，發現這個新制。

對於酒駕的新規定罰則確實好，酒駕先罰喝酒開車的人＿記點＝吊扣駕照＋罰金＆車輛禁行＝牌照將一律吊扣2年，

<圖引用自google搜圖

東森新聞

在臉書＿嘉義大小事社團刷到，有人問：「詢問」嘉義哪裡有在回收安全帽的呢？」

，問這題是想要賣錢？可是這安全帽用過即落價，且平常人買一頂安全帽百來塊~折價後殘值不高。且沒人想買別人用過的安全帽，除非路上那些被人順走的安全帽。

嘉義市區的路常常在舖路面，也常在換地上的標線，（個人覺得嘉義市公部門道路劃線不講武德三不五時就改，一陣子沒經過的路就小改＿垂楊路路口的庇護島設置了又微調拆），大概嘉義市城市小非常好改。

但有改好有改不太行的，不太行的就如例：檜意森活村 旅客服務中心到北門車站前那一段慢車道，就曾改成了「忠孝路行人徒步區」，一堆上下班的機車就被迫騎去快車道再彎回慢車道的往事。更離譜的是改到有問題的，醫院前的路被封～救護車彎了過來卻無法直接轉向醫院，得多走了一段路多等一個紅綠燈，再轉彎過來再多走一段才扺達醫院大門。公部門改路封路至少先通知救護車們吧！而這封路之後又改了回來~。