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新聞重點：掉落倒在一旁的農田還能動，頭上還穩固地載著安全帽；網友說，不幸中的大幸是，機車騎士的安全帽戴得牢牢的，沒有脫落。機車騎士行經中正大學附近的裕農路由北往南行進，至與瑞豐路交叉閃光號誌路口時與1輛由東向西30多歲楊姓男子駕駛銀色轎車發生擦撞，20多歲張姓騎士是中正大學碩士生，當時行進的是閃黃燈主線道，銀色轎車是閃紅燈支線道，從監視畫面看，雙方速度都不慢，張生送醫後因脾臟破裂切除，幸運保住一命，肇事責任釐清中。
以下資料引用: 臺北市交通管制工程處
幹道
代表閃光黃燈表示「警告」，車輛應減速慢行，注意安全，小心通過；
支道代表閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，觀察幹道車動態，讓幹道車優先通行後認為安全時，應停車確為安全時，方得續行。
(例：二台車二方向．一在ｘｘ路另一在ｘｘ街～
信義路代表幹道－主線
永康街代表支道－支線
要讓在信義路行駛的車先行，之後才得續行。)
一般認為支道、幹道判斷標準為「路比街大，街比巷大、巷比弄大」或以路幅寬度大小區分，其實這些不一定正確～路口上設有倒三角形紅色之「讓路標誌」、八角形紅色之「停車再開標誌」，或劃設「停」或「讓」標誌(字)之方向，或設置閃光紅燈號誌時，均表示該道路為支線道閃光紅燈，閃光黃燈應減速雙方只要有一方遵守交通規則，這車禍即可避免本市於離峰時段為了減少車輛停等時間，許多號誌會改為閃光運作，尤其深夜時段有較多號誌改採閃光運作，交工處呼籲駕駛人行經路口若號誌為閃燈運作時，皆須減速慢行並注意左右來車，遵守相關規定行止，以共同維護交通安全。
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